La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que agrupa las compañías del sector en todo el mundo, publicó una lista con los nuevos protocolos y medidas de seguridad para la reanudación de los viajes aéreos de pasajeros en medio de la crisis por la pandemia del coronavirus.
Viajar en avión: qué protocolos proponen las aerolíneas para reactivar los vuelos
IATA publicó una lista con los nuevos protocolos y medidas de seguridad para la reanudación de los viajes aéreos.
21 de mayo de 2020 - 11:01
La asociación explicó que las medidas buscan generar confianza en los gobiernos para que permitan la apertura de las fronteras a los viajes aéreos y también en los pasajeros que quieren volver a volar. “No existe una única medida que pueda reducir por sí misma el riesgo y garantizar una reanudación segura de los vuelos; pero con un conjunto de medidas globales estratificadas y reconocidas mutuamente sí podemos conseguirlo. Esta es la mayor crisis de la historia de la aviación”, dijo en un comunicado Alexandre de Juniac, director General y CEO de IATA.
Cuáles son las medidas que propone IATA para viajar con coronavirus
Antes del vuelo
- La recopilación de datos de los pasajeros antes del viaje por parte de los gobiernos, incluida información sobre su estado de salud, a través de canales bien probados, como eVisa o el sistema electrónico para la autorización de viaje.
En el aeropuerto de origen
- Limitar el acceso a la terminal solo a empleados del aeropuerto o aerolíneas y viajeros. La excepción serían los acompañantes de personas con discapacidad o menores.
- Control de temperatura en los puntos de acceso a la terminal.
- Distanciamiento físico a lo largo de todos los procesos de atención al pasajero, incluidas las filas de espera.
- Uso de barbijos o tapabocas por pasajeros y empleados, de acuerdo a la normativa de cada lugar.
- Opciones de autoservicio para reducir al máximo la concurrencia de personas en los puntos de atención o filas. Por ejemplo, facturación online (con tarjetas de embarque electrónicas o impresas), puntos de autoservicio de equipaje (con etiquetas impresas desde casa) y autoembarque.
- Nuevo diseño de las puertas de embarque, prioridad de embarque para reducir la congestión y limitación del equipaje de mano.
- Limpieza y desinfección de superficies de alto contacto y provisionamiento continuo de desinfectante de manos.
Durante el vuelo
- Protectores faciales para todos los pasajeros y mascarillas para la tripulación.
- Servicio de cabina simplificado y productos de cáterin preenvasados para reducir la interacción entre pasajeros y tripulación.
- Medidas para evitar la confluencia de pasajeros a bordo, como, por ejemplo, la prohibición de hacer cola delante de los baños.
- Limpieza más profunda y mejorada de la cabina.
En el aeropuerto de destino
- Control de temperatura por personal cualificado a requerimiento de las autoridades.
- Control automatizado de los controles de aduana a través de aplicaciones para el teléfono y tecnología biométrica (cuya eficacia ya ha sido demostrada por algunos gobiernos).
- Agilización de los reclamos de equipaje para reducir filas y mantener la distancia social.
- Declaración jurada de salud del viajero y seguimiento eficaz de contactos, medidas a tomar por los gobiernos para reducir el riesgo de importar cadenas de transmisión del virus.
IATA destacó la necesidad de que estas medidas sean temporales y se revisen con regularidad. Además, la asociación dio su respaldo a dos medidas que podrían contribuir a un cambio en las medidas de bioseguridad y a la mejora en los viajes aéreos. Por un lado, realizar tests de coronavirus, cuando sean escalables y proporcionen resultados fiables y rápidos, al inicio del proceso de viaje. Y por otro lado, el desarrollo de los llamados “pasaportes de inmunidad”, que permiten diferenciar a los viajeros sin riesgo, cuando sean avalados por la comunidad científica y reconocidos por los gobiernos.